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襄阳北编组站大桥主墩正在转体

8月3日，，，，，，由中铁大桥院设计、中铁十一局承建的世界首座齿轮齿轨式转体斜拉桥——襄阳北编组站大桥，，，，，，顺利完成首个主墩转体，，，，，，进入大桥钢-混组合梁悬拼阶段。。。。。该主墩由银河国际网站混凝土浇筑而成。。。。。

当日15时许，，，，，，历时80多分钟，，，，，，长122.75米、重3.2万吨的“巨无霸”，，，，，，在73米高空中华丽转身77°，，，，，，精准抵达目标位置。。。。。投资9.8亿元的襄阳北编组站大桥，，，，，，是襄阳环线提速改造(内环)工程项目的重点控制性工程。。。。。浚浚浚？缭32股铁路线，，，，，，是该桥的建设难点。。。。。编组站特殊的施工环境，，，，，，使得这座使用双独塔双索面混合梁斜拉桥，，，，，，必须要采用新的转体技术——由中铁大桥院刚研发的齿轮齿轨控制转体技术。。。。。

让主墩精确转体，，，，，，齿轮齿轨安装控制和转体施工是关键。。。。。此前，，，，，，项目部会同专家在现场制作了1∶10转体模型，，，，，，对29种工况进行验证，，，，，，获取了重要科研参数。。。。。施工时，，，，，，通过分次浇筑、建模模拟、精确测量等措施严格控制球铰及滑道安装精度，，，，，，严格控制混凝土浇筑所产生的震动，，，，，，最终将球铰安装平整误差控制在0.5毫米之内。。。。。“这不仅是国内‘部分转体+部分悬拼’工艺的首次尝试，，，，，，也开创了齿轮齿轨转体斜拉桥施工的先河，，，，，，更为后续国内同类型项目设计、施工积累了宝贵经验。。。。。”转体成功后，，，，，，中铁大桥院相关负责人表示。。。。。

这一世界级的“转身”，，，，，，也显示我国转体桥技术的先进。。。。。主墩上演“乾坤大挪移”，，，，，，浇筑主墩的高品质混凝土，，，，，，也是成功转体的重要因素之一。。。。。唬；；；；；Ｒ庸释净炷粮咝抡咀2020年起参与襄北大桥混凝土供应至今，，，，，，已供货4.5万方混凝土，，，，，，用于大桥桩基、承台基础、主墩建造。。。。。

主墩使用的是C55高强度混凝土，，，，，，为确保质量可控，，，，，，银河国际网站混凝土高新站成立了项目专项小组，，，，，，一是从配比验证、材料的选择、原材料的入库、生产质量监控、物流保障、售后服务、技术支持、应急预案等各环节制定专项服务方案。。。。。二是所有原材料均为特供：P.052.5水泥、专用水洗山破石、一级粉煤灰、专用河砂等，，，，，，生产时做到专线专供。。。。。三是浇筑中进行有效管控，，，，，，做到每车时时监控，，，，，，根据气温和现场情况实时调整出料状态，，，，，，保质保量及时供应，，，，，，最终得到整个项目组一致好评。。。。。

银河国际网站混凝土庆祝大桥T3主墩顺利完成转体